4 月15 日，武汉天河机场第二航站楼正式启用，从此，天河机场的年旅客吞吐能力将达到1300万人次，大步迈进千万级机场，成为中部地区最大机场。
据湖北机场集团总经理孟正国称，以天河机场为核心的60 平方公里的“天河航空城” 规划建设项目已启动。年内，武汉还将开建第三航站楼，及第三跑道等，届时，天河机场年旅客吞吐量可达3500万—4000万人次，可与北京、上海、广州的机场媲美，成为全国四大综合性门户枢纽机场之一；而且，处于中国中部的武汉，乘飞机约1.5 小时可至全国各地，这是其他机场所不能具备的。
武汉天河机场新航站楼的兴建，改变的不只是机场，经济格局也在悄然发生变化。为成功企业量身定制的总部基地——第一企业社区，地处盘龙城腹地，离天河机场仅6公里，目前，已有长虹、步步高、熊猫、捷瑞、分众传媒、接力出版、维京科技、三联特种、中交二航局等70余家国内知名企业进驻，并吸引了诸多海内外企业的目光。众多优势企业总部的设立和迁入，有利于盘龙城形成总部经济产业集群。目前，为配合临空经济发展，黄陂区着手规划建设的集生产、贸易、展示和培训于一体的10个大型专业物流市场群——汉口北市场群，都在积极建设和大力推进中，其中的汉口北国际商品交易中心已于去年11月率先破土动工，首期招商完成过半，3000多家商户提前预订，这些，都是航空港带来的效应。
民航湖北安监办相关负责人介绍，机场是大都市具有国际影响力的一翼，随着航线日益增多（至2010 年，国际航线达到5 至10 条，国内航线达到100 条），武汉依托航空港发展“临空经济”、“总部经济”的时机已经成熟，并将形成“临空经济”、“总部经济”等多种业态并驾齐驱，共同发展的格局，使第一企业社区总部经济建设如虎添翼。
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